Kể từ ngày 01/07/2016 theo Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ người điều khiển xe máy điện khi chưa đăng ký biển số sẽ bị phạt từ 300.000 – 400.000Đ. Do không nắm được quy định mới, nhiều người tiêu dùng đã bị phạt mà không biết lỗi gì. Từ ngày 01/07 – 08/07 cơ quan CSGT Công an Hà Nội đã lập biên bản xử phạt 135 trường hợp.


Người bị phạt đa số là học sinh – sinh viên:



Chiều ngày 09/07, tại ngã 6 Ô Chợ Dừa (quận Đống Đa), Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT TP Hà Nội) đã lập biên bản xử phạt cả chục trường hợp. Rất nhiều người tỏ ra bất ngờ khi bị phạt, trong đó đa số là học sinh – sinh viên. Anh Nguyễn Tiến Đạt (quận Đống Đa, TP Hà Nội) điều khiển xe máy điện trên đường Ô Chợ Dừa, bị CSGT ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra. Anh Đạt cho biết: “Do chưa nắm rõ quy định về việc đăng ký biển số cho xe máy điện nên khi bị CSGT ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra tôi không biết mình bị lỗi gì”. 



Chị Lê Minh Anh (quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) cho biết thông qua thông tin báo chí chị biết CSGT xử phạt xe máy điện không đăng ký biển số từ ngày 01/07/2016. Chị đã đi đăng ký tại Công an quận Đống Đa nhưng chưa kịp lấy giấy tờ thì bị CSGT kiểm tra. Sau khi xuất trình biên lai chờ giấy nhận xe lực lượng CSGT đã để chị Minh Anh tiếp tục lưu thông.



Trung tá Nguyễn Văn Tiến - Phó Đội trưởng Đội CSGT số 3 thuộc Phòng CSGT Đường bộ – Đường sắt Công an TP Hà Nội cho biết dù đã tuyên truyền nhắc nhở và có thời gian hỗ trợ miễn phí đăng ký xe máy điện nhưng số người tham gia giao thông bằng xe máy điện phải đăng ký biển số là không nhiều.


Khó xử lý



Theo Trung tá Nguyễn Văn Tiến – Phó Đội trưởng Đội CSGT số 3, việc xử lý vi phạm giao thông đường bộ đối với loại xe máy điện đang gặp một số vướng mắc, đối tượng vi phạm chủ yếu là học sinh – sinh viên đều chưa độc lập về mặt tài chính. Việc xử phạt như vậy sẽ ảnh hưởng đến kinh tế và phương tiện đi lại của các em. Có trường hợp còn chưa làm CMND nên việc xử phạt đã gặp rất nhiều khó khăn


Trung tá Nguyễn Văn Tiến cho biết, có nhiều trường hợp chủ phương tiện cũng không biết xe mình là xe đạp điện hay xe máy điện. Theo Trung tá Nguyễn Văn Tiến, rất khó để phân biệt được 2 loại xe này bởi khi phân biệt cần xem xét vận tốc và công suất động cơ điện. Đặc biệt việc nhận dạng 2 loại xe đạp điện và xe máy điện trước khi ra hiệu lệnh dừng để kiểm tra cũng rất khó. Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, xe máy điện có vận tốc không lớn hơn 50 km/h, công suất động cơ điện tối đa 4 KW; còn xe đạp điện có thiết kế bàn đạp, vận tốc lớn nhất là 25 km/h, công suất động cơ điện tối đa 250 KW, trọng lượng từ 40kg trở xuống.